Описание старт/стоп системы

Система старт/стопа – экономичная езда

Компоненты старт/стоп системы Bosch:

1) Блок управления двигателем с программной опцией старт/стоп

2) Преобразователь постоянного тока DC/DC (12V)

3) Устойчивая к высоким циклическим нагрузкам аккумуляторная батарея с технологией EFB, AGM и датчик состояния АКБ

4) Старт/стоп стартер

5) Датчик нейтральной передачи

6) Датчик частоты вращения колеса

7) Датчик положения коленвала

8) Генератор серии Efficiency Line

Marginal Column

Система старт/стоп (видео)

Content
  • Описание системы

    Будущее автомобилестроения: снижение расхода топлива и уменьшение выбросов

    Принцип работы системы «старт-стоп» очень прост и эффективен: когда автомобиль останавливается, двигатель автоматически выключается. Для повторного запуска двигателя необходимо нажать педаль сцепления или, в случае автоматической коробки передачи, отпустить педаль тормоза.

    Запуск двигателя с помощью системы «старт-стоп» происходит быстро и экономно. Замеры в соответствии с нормативом NEDC (Новый европейский цикл движения) показали, что расход топлива и выбросы в атмосферу сокращаются приблизительно на 8 %. В городском режиме экономия может быть более заметной. При запуске современного бензинового двигателя в прогретом состоянии расход топлива тот же, что и при работе в режиме холостого хода на протяжении 0,7 секунд. Следовательно, если автомобиль проводит в неподвижном состоянии не менее одной секунды, имеет смысл останавливать двигатель. Это снижает вредное воздействие на людей и окружающую среду.