Тормозные жидкости Bosch

Content
  • Информация о продукте

    Тормозные жидкости должны иметь постоянную вязкость и точку кипения, соответствующую стандартам безопасности. Тем не менее их свойства неизбежно ухудшаются в процессе эксплуатации.

    Тормозные жидкости гигроскопичны, то есть они впитывают влагу. Это позволяет обеспечить отсутствие в тормозной системе капель воды, которые являются причиной поломки тормозов из-за коррозии и заморозки при низких температурах. Чем больше воды растворено в тормозной жидкости, тем ниже ее температура кипения и больше вязкость при низких температурах. Например, 3% воды приведут к снижению температуры кипения с 230°C до 165°C.

    Превышение нормы содержания воды также снижает способность жидкости предотвращать коррозию металлов, что может привести к дорогостоящему ремонту.

    Внимание – паровые пробки!

    При генерации избыточного тепла в процессе торможения тормозная жидкость может нагреться свыше допустимого для нее предела, она закипит и возникнут паровые пробки. Смесь жидкости и пара станет сжимаемой, что может привести к «проваливанию» педали тормоза и, как следствие, не эффективному торможению или к полному отказу тормозов.

    Тормозная жидкость - изнашиваемый компонент и должна быть обязательной частью ежегодного осмотра и замены

    Рекомендуется соблюдение сроков замены жидкостей. Также замена должна происходить:

    • если тормозная жидкость увлажнилась более чем на 3%;
    • при ремонте тормозных механизмов;
    • если автомобиль длительное время не эксплуатировался.

    В случае приобретения автомобиля, бывшего в эксплуатации, также рекомендуется сразу заменить тормозную жидкость. Это придаст уверенность и точное понимание того, что находится в гидросистемах автомобиля.

     
     
  • Стандарт DOT

    DOT – что это такое?

    Большинство тормозных жидкостей классифицируется согласно стандарту DOT – Department Of Transport (Министерство транспорта, США).

    • DOT 3 - Экономичный вариант для более старых и относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами; замена не реже одного раза в год
    • DOT 4 – Жидкость с высокой температурой кипения и более длительным сроком службы (до двух лет); применяется на современных автомобилях преимущественно с диcковыми тормозами на обеих осях;
    • DOT 4 Super – для современных авто без ABS/ESP; обладает улучшенными характеристиками против образования пузырьков пара при высоких температурах и увеличенными интервалами между заменами (до двух-трех лет).
    • DOT 4 HP имеет более низкую вязкость, так что увеличение и уменьшение давления в тормозных системах с электронной регулировкой может происходить очень быстро; рекомендуется для автомобилей с ABS, ASR, ESP и т.д.
    • DOT 5.1* –максимальный срок службы (до трех лет) для автомобилей большой мощности, спортивных автомобилей, а также экстремальных условий вождения

    *Силиконовые жидкости класса DOT 5 следует отличать от полигликолевых DOT 5.1. Для этого на упаковке дополнительно обозначают: DOT 5 – SBBF («silicon based brake fluids» - тормозная жидкость, основанная на силиконе); DOT 5.1 – NSBBF («non silicon based brake fluids» - тормозная жидкость, не основанная на силиконе). Внимание! Основанные на силиконе жидкости несовместимы с другими!!!

    Тормозные жидкости классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 взаимозаменяемы, но смешивать их нежелательно, так как основные свойства при этом ухудшаются.

    Для наибольшей уверенности, следует обратиться к спецификациям изготовителя транспортного средства, чтобы убедиться, что Вы используете правильный тип тормозной жидкости.

    Тормозная жидкость BOSCH гарантирует высокий уровень безопасности

     
    Тип тормозной жидкости Сухая точка кипения (точка кипения в состоянии поставки) Точка кипения увлажненной жидкости Вязкость
      DOT Стандарт Bosch DOT Стандарт Bosch Bosch
    DOT 3 205 °C 205 °C 140 °C 140 °C 1500 мм²/с
    DOT 4 230 °C 230 °C 155 °C 155 °C 1800 мм²/с
    DOT4 Super 230 °C 260 °C 155 °C 180 °C 1800 мм²/с
    DOT4 HP 230 °C 265 °C 155 °C 170 °C 700 мм²/с
    DOT5.1 260 °C 260 °C 180 °C 185 °C 900 мм²/с
     

    Для справки:

    Температура кипения в состоянии поставки (сухая точка кипения ) характеризует еще не использованную жидкость, а более низкая температура кипения (влажная точка кипения) - это температура увлажненной жидкости, после впитывания определенного количества воды, измеряемого в процентах от массы (до 3,5% ).

    Вязкость – единица измерения скорости течения тормозной жидкости, вторая по важности характеристика после уровня точки кипения. Низкая вязкость позволяет повышать и снижать давление как можно быстрее, что является одним из основных факторов успешного функционирования современных тормозных систем с функциями ABS/ ESP®.

     
     
  • Программа

    Bosch предлагает широкий выбор типов тормозной жидкости, поставляя ее в различных упаковках для удобства СТО

    Тормозные жидкости Bosch теперь доступны в новой пластиковой упаковке. Пластиковая упаковка имеет меньший вес и удобна в обращении; она более экологична и может быть подвергнута дальнейшей переработке; она также позволила снизить стоимость продукции, сохранив при этом высочайшее качество самой тормозной жидкости.

    Тип жидкости Жестяная успаковка Пластиковая упаковка
    DOT 3 - 0.25 l 1987479031 1987479100
    DOT 3 - 1 l 1987479033 1987479101
    DOT 4 - 0.25 l 1987479001 1987479105
    DOT 4 - 0.5 l 1987479004 1987479106
    DOT 4 - 1 l 1987479002 1987479107
    DOT 4 - 5 l 1987479003 1987479108
    DOT 4 - 20 l 1987479035 1987479109
    DOT 4 - 30 l 1987479043 1987479110
    DOT 4 - 60 l 1987479036 1987479111
    DOT 4 HP - 1 l 1987479061 1987479113
    DOT 4 HP - 0.5 l 1987479060 1987479112
    DOT 4 HP - 5 l 1987479065 1987479114
    DOT 4 HP - 20 l 1987479066 1987479115
    DOT 4 HP - 30 l - 1987479116
    DOT 4 HР - 60 l 1987479067 1987479117
    DOT 4 Super - 1 l 1987479021 1987479118
    DOT 4 Super - 5 l 1987479022 1987479119
    DOT 5.1 - 0.5 l 1987479040 1987479120
    DOT 5.1 - 1 l 1987479041 1987479121
    DOT 5.1 - 5 l 1987479042 1987479122
     
     

         

    снято с продажи

         

    уже в продаже

         

    поступит в продажу в ближайшее время

    DOT 3 - Распространена в старых моделях автомобилей, несовместима с тормозными жидкостями типа DOT 4

    DOT 4 - Выше точка кипения > выше безопасность торможения

    Используется преимущественно в автомобилях произведенных после 1990 г.

    Смешивание возможно с таким же типом жидкостей, и так же с DOT5.1.

    DOT 4 super - Высокий уровень безопасности при больших температурах.

    Ещё более стабильная точка кипения, благодаря усовершенствованным гигроскопическим свойствам, увеличенные интервалы замены.

    Смешивание с таким же типом и с DOT 5.1, а с DOT 4 не рекомендуется из-за опасности снижения точки кипения.

    DOT 4 HP - Маловязкая жидкость, идеальный вариант для автомобилей с электронными тормозными системами ABS и ESP и др. Вязкость: 700 mm2 / сек (при – 40 °C)

    DOT 5.1 - Сравнима с DOT 4 HP, но с более высокими точками кипения и с увеличенным интервалом замены. Рекомендуется для экстремальных условий вождения

    Не смешивать с DOT 5.0 (США вариант. на силиконовой основе).

    Интервал замены – 2 года минимум. Если t° кипения выше лимита - 3 года.